歼20双座型的出现，可能意味着中国空军未来空战体系的巨大变化。
歼20双座型是目前世界上唯一一种双座第五代战斗机。在信息化、智能化军事装备飞速发展的今天，它的出现和此前任何一种双座性战斗机都不一样。
（歼20双座型）
有分析甚至认为歼20双座型已经属于“五代半”战斗机，这虽然还缺乏相关的有力证据，但考虑歼20双座型未来会给空战形式带来的变化，这种说法并不算多么夸张。
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歼20双座型基于歼20改进而来
早在几个月以前，歼20双座机就以黄皮原型机的形态出现在人们面前，并且开始了试飞工作。
从歼20双座机的图片中，我们可以发现，在整体布局上，歼20双座机比起歼20单座机来说，并没有什么大的变化。
（歼20双座型和歼20相比变化不大）
我们可以对比一下同为单座机改为双座机的例子——歼11B和歼11BS，可以发现歼11BS的前机身和歼11B相比变化很大。
这是因为歼11B的机体结构所造成的，歼11B的气动布局继承自“侧卫”系列战斗机，是典型的中央升力体布局。
什么是中央升力体布局？从歼11B的外形，读者朋友们就可以非常直观地理解中央升力体布局。
歼11B从正面看起来，非常像是在机翼下面吊挂了两个发动机舱，机身中间是机翼的一部分，能够给飞机提供升力，这就是中央升力体的特点之一。
（歼11B战斗机）
这就使得歼11B虽然机体容积很大，但是在形状上限制就比较多，只能把机体容积用来增加载油量，要增加一个座位的话就得修改机身形状。
歼20同样机体容积很大，但是歼20在设计布局上使用的是翼身一体化设计，这和歼11B的中央升力体布局相似而又不同。
相似的地方在于，翼身一体化和中央升力体都是为了增加升力，不同在于中央升力体是把机翼当做机身，翼身一体化是把机身设计成机翼形状。
这就让歼20的机身比较厚，机内容积形状就比较方便升级改造，所以在歼20双座型上，要增加一个座位只需要延长一下座舱就可以，对机身的改动不多。
（歼20是翼身一体化设计，是目前最先进的战斗机设计布局）
这样的改动给歼20双座型带来三个主要的好处，一个就是保证了歼20双座型的隐身性能，基本上和歼20保持一致，是最顶级的隐身战斗机水平。
另一个就是尽可能减少了对气动外形的破坏，让歼20双座型仍然能够保持良好的机动性能，以及超音速巡航能力。
最后就是让歼20双座型的设计工作和生产工作减少工作量，有利于歼20双座型更快定型生产和装备部队。
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传统双座型战斗机的作用
歼20双座型是世界上第一种双座五代机，那么为什么此前没有双座五代机出现呢？
在第五代战斗机出现以前，由单座战斗机改进为双座战斗机，主要是处于两种任务的需要。第一种任务是同型双座教练机，是为了满足单座战斗机的飞行员培训和训练要求，而根据单座战斗机改进设计。
（F15C战斗机）
比如在美国空军中，F16A是单座，F16B就是双座，F16C是单座，F16D又是双座。F15战斗机也同样，A/C是单座，B/D是双座。
苏联/俄罗斯著名的苏27战斗机中，以我国引进的苏27战斗机为例，苏27SK是单座，苏27UBK就是双座教练机。
这种同型双座教练机能够起到非常好的训练效果，同时本身的战术性能和单座型也差不多，在大量装备的情况下不会影响部队的作战水平。
第二种任务就是对地打击任务，这一类改进的典型代表是美国F15E战斗机、俄罗斯苏30战斗机。
（苏30SM是俄罗斯空天军现在的主力战斗机）
这种类型的双座战斗机和上面的同型教练机也有密不可分的关系，比如F15E就是基于双座的F15D改进而来，苏30的设计研发也和苏27双座型息息相关。
我军现在的主力四代半战斗机歼16，同样也是在双座的歼11BS战斗机的基础上研发，而歼11BS就是我军歼11B战斗机的同型教练机。
不过，在进入五代机时代以后，技术的发展让这两种任务都出现了一些变化。
中美等国研发的先进教练机，比如中国的教练10教练机，最大程度地模拟了第五代战斗机的操作情况，这使得飞行员在驾驶先进教练机时，能够起到相当的训练效果。
（教练10是中国现在最先进的高级教练机）
加上各种先进的飞行模拟器，在不使用同型教练机的情况下，飞行员能够达到相当甚至更好的训练水平，而且成本更低，所以五代机无需同型教练机。
至于对地打击任务，五代机信息化、智能化水平非常高，以往需要两个飞行员才能完成的对地打击任务，现在只需要一个飞行员就能完成。
比如说以前要发射一枚空地导弹，四代战斗机飞行员要按二三十个开关，人工输入数据才能让导弹准确命中目标，所以需要一个专门的武器操作员。
但是在现在的五代机上，空地导弹的发射实现“傻瓜”化，飞行员只需要几个操作就能在计算机的辅助下完成导弹的锁定和发射。
（五代机只需要一个人就可以完成对地打击任务）
所以就连主打对地攻击的F35战斗机，也只需要一个飞行员就能完成任务，歼20在执行多用途任务的时候也是一样。
那么既不用同型教练机，又不用两个人完成对地打击，歼20发展双座型是为了什么？
排除其他可能性以后，歼20双座型的任务就水落石出了：作为无人机群的指挥节点。
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歼20双座型的搭档——“176工程”
歼20双座型指挥的这个无人机，可不是一般的无人机。
虽然在理论上歼20双座型也可以指挥攻击1、攻击2这些无人机，但是歼20双座型的上限远不止于此，攻击11这种高性能隐身无人机都不是歼20双座型最厉害的无人机搭档。
（攻击11并不是歼20双座型的首选搭档）
歼20是双座型最厉害的无人机搭档，是中国正在研发的隐身空战无人机，外界称其为“176工程”。
和目前热门的“蜂群无人机”、“简易无人机”不同，“176工程”具备极为强大的空战能力，和相当先进的技术水平。
其空战能力超过典型四代战斗机和四代半战斗机不是问题，甚至像苏57这种五代机中水平比较不行的，在空战能力上可能也不如“176工程”。
根据一些消息来看，“176工程”将会使用一台大推力战斗机涡扇发动机，很可能是我国国产的WS10B发动机，全机重量将和歼10战斗机相当。
（“176工程”将使用大推力发动机）
“176工程”将会具备非常优秀的隐身能力，甚至因为没有座舱这些影响隐身的结构，“176工程”的隐身性能理论上可以超过歼20战斗机。
“176工程”将以空战为主，在弹仓设计上可能和F22战斗机比较类似，主要优化空空导弹的挂载能力，兼顾小型对地制导弹药的使用需求。
按照“176工程”的重量估计，“176工程”应该可以在弹仓内挂载4枚PL15空空导弹，也有可能会更多。
“176工程”将会具备非常强大的信息化能力和智能水平，它的航电水平很可能和歼20相当，最起码也是歼16级别的航电系统。
（歼20的航电很可能下放到“176工程”上）
“176工程”将会具备自主飞行能力，在绝大部分时候它都不需要人工干预飞行，而且可以根据指挥实现航路自主规划，从而让一个指挥员可以指挥几架“176工程”。
“176工程”是否会具备近距离格斗能力还不好说，这取决于它的智能化能够做到什么水平。不过国内在很早以前就展开过空战AI的研究探索，包括近距格斗。
所以“176工程”有具备近距离格斗能力的可能性，起码在机体设计上，“176工程”要满足近距离格斗的要求并不难。
目前外界对于“176工程”的外观猜测，都是基于十多年前中国展出的“暗剑”无人机模型。
（中国“暗剑”无人机模型）
这个模型在一定程度上能够反应“176工程”的设计思路，但很显然无法准确说明“176工程”的具体外形特点。
毕竟在“暗剑”展出的时候，我们的歼20战斗机都还没首飞，这十几年间中国航空工业飞速发展，各种新技术层出不穷。
所以“176工程”最终将会是怎样的一款隐身空战无人机，还有许多想象空间，我们拭目以待。
4
歼20双座型将改变空战形式
“176工程”作为一款性能先进，战斗力强大，价格也低不了的隐身空战无人机，在使用上自然不能和那些低端低成本无人机相比。
歼20双座型和“176工程”的组合，有可能就是未来中国空军的空战模式发展方向。
（未来空战怎么打，这对于拥有五代机的中国空军来说很关键）
因为“176工程”的性能足够先进强大，1架歼20和几架“176工程”配合作战，在战斗力上和几架五代战斗机相比也不落下风。
在这种情况下，就可以极大地扩充中国空军的空战力量规模，从而在质量不下降的情况下获得数量优势。
先进战斗机需要面对的一个问题是地勤整备问题，一架战斗机在执行一次任务以后，就要返回基地进行最基本的地勤维护准备工作。
而且执行空战任务对于飞行员来说是一个相当耗费精力的任务，如果要保证飞行员良好的状态，一般来说一天一个飞行员只能执行1-2次空战任务，最好是1次。
（空战任务对飞行员的负荷很大）
空战无人机就没有这种问题，执行一次任务回来以后，经过加油、挂弹和基本的整修工作，就可以再一次起飞执行任务，整备时间可以压缩到半个小时。
所以在歼20双座型和“176工程”的组合中，可以通过轮换不同的歼20双座型，维持空战力量的数量优势。
我们举一个例子，假设我方有60架歼20双座型和60架“176工程”，对方有120架五代战斗机。
综合考虑五代战斗机的续航时间和整备工作，可以认为双方都能够保持四分之一的有人战斗机在天上执行任务。
（“176工程”将使得中国空军的空战力量得到扩充）
而我们的“176工程”只需要很短的整备时间，所以可以保持四分之三的“176工程”在天上执行任务。
这样，在双方整备能力相当、机队总数相当的时候，我方可以随时有15架歼20双座型和45架“176工程”在执行任务，一共是60架。
而对方全部都是有五代机，四分之一能够执行任务也只有30架，在数量上差距明显。
再加上“176工程”先进强大的作战能力，即使和有人五代机有些差距，差距也不会很大，两倍的数量优势足够歼20双座型和“176工程”击败敌人。
所以歼20双座型的出现，有可能意味着中国空军将会进入“有人+无人”的作战模式，这将会是一次意义重大的进步。
从这个角度来说，歼20双座型称为“五代半”并不为过。
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