中国三轮汽车之王：70后、80后独有的记忆，产品还远销几十个国家

文：桐影

随着人们消费水平的提高，中国汽车工业也进入了快速发展阶段。早在2009年，中国汽车工业产销量就已经超过日本和美国，跃居世界第一。经过多年的发展，汽车行业也在不断更新变化，如今又来到了新能源汽车时代，中国的新能源汽车也呈现爆发式增长，继续领跑全球。

但是我们今天要讲的不是大街上随处可见的汽车，而是农用车。一直以来，我国都是农村与城市结合的人口数量巨大的国家，农民或者农村常住人口数量大，由此也带来了大量的农用车市场需求。

还记得我们小时候，农村有很多三轮车载客进城，坑坑洼洼的土路和三轮车，是70后、80后这一代人独有的记忆。但话说回来，虽然三轮车已经逐渐淡出了我们的生活，但并不意味着三轮车已经完全消失了。在我国的许多农村地区，三轮车仍然是一种非常重要的交通工具。

而在这个行业里，有一个企业被称为国产三轮汽车之王。它一年卖出百万辆农用三轮汽车，营收超300亿元，没错它就是时风集团，它可以称得上“中国三轮汽车之王”。

1989年聊城高唐县工具厂，租下了3000平方米的厂房。四年以后，又把机械厂并购了。1993年，时风集团正式成立。山东是一个农业大省，很多农民生活在齐鲁大地。时风集团在聊城高唐县做工具厂的时候是做农具的，后来收购的机械厂也是农机装备行业。因此，时风自成立以来，就与农业有着千丝万缕的联系。

回顾时风集团的整个发展历程，一直是以农民为主要目标。针对农民的需求，时风集团逐渐开始扩大规模：并购拖拉机厂，开创了一个轻卡汽车产业园，这个工业园区是时风集团扩张的重要一步，也是调研市场后做出的重要决策。

完成并购之后的时风集团有了一定的规模，与此同时，时风也陷入了另一个困境：其旗下企业过多，所以他们缺乏集中优势。时风集团的产品比较全面，但是每个产品都有自己的缺陷。时风集团经过深思熟虑后，决定以生产三轮车为优势产业。

时风集团起源于农村，对农村市场有着非常清晰的认识，能够站在农民的立场上考虑问题，也明白当时中国的农村市场就像一座未被发现的宝山。这一专注于农用三轮车的商业决策，成功地将时风集团推上了快速发展的繁荣之路。

在明确发展思路后，时风在短短几年内完成了农用三轮汽车从设计、生产到销售的全产业链。公司成立第四年，其年销量成功突破360万，一举成为了行业第一，占据20%的市场份额。从此，时风在第一的位置上，就再也没有掉下来过。

“价格屠夫”是业内外人士对当前趋势的评价。因为多次主动连续降价，销量也一直遥遥领先。价格下来了，而且产品质量又好，自然会受到大家的追捧。虽然价格不高，但是薄利多销。时风集团的利润一直在上升。2018年，时风集团营收301.97亿，而且凭借其强大的影响力，时风的产品已经出口到几十个国家和地区，影响力可见一斑。

时至今日，时风集团已经发展了29年，如果说用29年作为计量单位的话，那么时风一定验证了时间的不公平。他们用29年的时间，把一个名不见经传的县办小企业，发展成了今天的百亿大企业，铸就了一个国内知名品牌，这就是时风给的惊喜。

尤其是近两年国内外疫情复杂，受影响最大的是工业和重工业企业。面对如此不友好的大环境，晒一晒时风的成绩单，依然能让我们眼前一亮。2021年，时风集团主要产业中，锦纶产业同比增长66.5%。锦纶面料产业的蓬勃发展，使主导产业和多元化产业实现了优势互补、协调发展，保持了当前总体平稳发展的态势。

“时风时风，路路畅通”，是时风集团的广告语，如今已为神州大地广大民众耳熟能详。轻卡车和三轮汽车仍是时风集团的主要产品，并且变型为消防车、环卫车、矿用车等系列产品，多次成为乡村振兴项目采购的指定产品。

到目前为止，时风集团已经生产了1800万辆整车和1500万台发动机，使数千万农村家庭走上了富裕之路。在农业现代化和农村城镇化进程中，它在提高农业生产效率、加快城乡物流、改善农村生态环境等方面发挥了不可替代的作用。

时风的崛起并不是单纯一个因素，而是自身的发展策略同市场需求相结合的结果。如果当年没有建立农用三轮汽车的发展思路，恐怕现在的趋势也不会成为今天的行业巨头。三百六十行，行行出状元。已经取得巨大成功的时风集团丝毫没有懈怠，未来也将爆发出更强的战斗力。